单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,3.3,汽车润滑材料的合理使用,润滑材料合理使用的意义,减少摩擦阻力，减少零件磨损、延长使用寿命，减少维修工作量，达到提高汽车利用率的目的。,合理使用问题,发动机润滑油的合理使用，齿轮油的合理使用，润滑脂的合理使用和润滑油的再生。,在行业管理中推荐“,定期检测、按质换油,”,，对营运企业有重要经济意义。,3.3 汽车润滑材料的合理使用润滑材料合理使用的意义减少,1.汽车润滑材料的使用原则,符合原厂说明书的技术要求；,运输存放必须遵守有关规定，防止污染变质，保证安全；,不同种类、牌号的润滑材料不得混合使用，更换使用不同牌号润滑材料时必须做好清洗工作；,进口车辆改用国产润滑材料时，应注意选用相应牌号；,认真做好废料的回收工作，防止混入水分和杂质。,1.3,汽车润滑材料的合理使用,1.汽车润滑材料的使用原则1.3 汽车润滑材料的合理使用,一、发动机润滑油的合理使用,2.,对润滑油性能的要求,适当的粘度和粘温特性；,适当的润滑性（油性）；,一定的热稳定性；,良好的抗氧化安定性；,较低的凝点；,在氧化和燃烧中无胶质沉淀；,不含腐蚀性物质；,不含机械杂质和水分,一、发动机润滑油的合理使用2.对润滑油性能的要求,3.主要品种、牌号的选择与使用,1）发动机润滑油等级,SAE（美国汽车工程师学会）的粘度分类法,W,组系列,六个级别（0W,5W,10W,15W,20W,25W),冬用；,非,W,组系列,五个级别(20,30,40,50,60)，春秋和夏用；,多级机油用双重粘度级别号码标注，如10W/30、15W/40，可在一定地区内冬夏通用。,一、发动机润滑油的合理使用,3.主要品种、牌号的选择与使用一、发动机润滑油的合理使用,一、发动机润滑油的合理使用,一、发动机润滑油的合理使用,API,（美国石油学会）的使用条件分类法,S,系列,汽油机油系列，有,SA,、,SB,、,SC,、,SD,、,SE,、,SF,、,SG,、,SH,和,SJ,等级别；,C,系列,柴油机油系列，有,CA,、,CB,、,CC,、,CD,、,CE,和,CF,等级别。,一、发动机润滑油的合理使用,我国标准（,GB/T7631.3-1995,）,据粘度等级分类（牌号，粘度级）：直接采用美国,SAE,标准，共,11,个等级；,参照,API,分类法制定了内燃机润滑油质量等级分类标准。分为,SB,、,SC,、,SD,、,SE,、,SF,及,SG,级汽油机机油和,CC,、,CD,、,CD-,、,CE,和,CF-4,级柴油机机油以及,RA,、,RB,、,RC,和,RD,级二冲程汽油机油。,API（美国石油学会）的使用条件分类法一、发动机润滑油的合理,2）润滑油的选择与使用原则,品种的选用,机型越新、工作条件越苛刻，使用的品种级别应越高。缺少所需品种时，可以高代低，,不可以低代高,粘度等级的选用,参照石油产品标准的气温资料（中央气象局编）按10%风险率的最低气温（）正确选用。,一、发动机润滑油的合理使用,汽油机润滑油的选用、柴油机润滑油的选用、,二冲程汽油机润滑油的选用（自学）,2）润滑油的选择与使用原则一、发动机润滑油的合理使用汽油机润,更换周期,使用时间的长短是影响润滑油是否老化变质的基本因素。在一般地区，通常小轿车采用,SE,级机油，更换里程可达,1.2,万,km1.5,万,km,；制造厂说明书通常按较差的使用条件推荐为,5000km,，,8000km,或,10000km,。,一、发动机润滑油的合理使用,更换周期使用时间的长短是影响润滑油是否老化变质的基本因素,车用齿轮油的合理使用,（用于驱动桥和手动变速器等齿轮传动机构）,1.,我国标准,参照,API,使用分类,有,CL3,（普通）、,CL4,（中负荷）、,CL5,（重负荷）三个级别。,等同采用,SAE,粘度分类标准。,二、车用齿轮油的合理使用,车用齿轮油的合理使用（用于驱动桥和手动变速器等齿轮传动机构）,2.,选择与使用,1,）使用条件,双曲线齿轮、高速传动或低速大负荷传动均要求选用较高或高级别齿轮油。,2.选择与使用,2,）粘度级别,由于车用齿轮油更换周期较长（推荐为,4.5,万,km,），应该尽可能选用多级机油，如,80w/90,，,85w/140,等级别。,3,）更换周期,油质变化较慢，可以较车用机油有较长的更换周期。,国外可达,512,万,km,，国内营运企业,45,万,km,，制造厂要求,23,万,km,。,二、车用齿轮油的合理使用,2）粘度级别由于车用齿轮油更换周期较长（推荐为4.5万k,三、车用润滑脂的合理使用,1.,润滑脂特点,介于液体与固体之间的半流动塑性物质。当负荷超过一定值时会产生类似液体的粘性流动。粘度随摩擦表面相对速度的增加会显著下降；温度变化时粘度变化很小。,2.,润滑脂组成,是稠化了的润滑油。基本组成有润滑油（占总量的,80%85%,）、稠化剂和添加剂。,3.,我国的标准及选用,采用国际标准（,ISO,）分类方法，共,9,个等级。,三、车用润滑脂的合理使用1.润滑脂特点介于液体与固体之间,目前产品仍按旧分类法，在汽车上常用的有,(5,种）,1,）钙基润滑脂,用动物脂肪与石灰制成的钙皂稠化矿物润滑油，以水作为胶溶剂。按锥入度分为,4,个牌号（,1,、,2,、,3,、,4,），使用温度,-1060,。抗水性好，使用最广泛。但温度大于,60,时易引起流失。属低档次。,2,）钠基润滑脂,耐高温、不耐水，有,2,号、,3,号两种牌号。可在,120,条件下长时间工作，适应大负荷，有较好的承压耐磨性。属于普通级。,三、车用润滑脂的合理使用,目前产品仍按旧分类法，在汽车上常用的有(5种）三、车用润滑脂,3,）通用锂基润滑脂,是目前普遍推荐使用的品种。其特点：适用于工作温度,-30120,，有水污染的环境下的各摩擦部位，使用寿命长。,4,）极压复合锂基润滑脂,进口车多推荐使用的品种。具有更高的极压抗磨性，适用于,-20160,下的高负荷工作。有,1,、,2,、,3,三个品牌，集中润滑可用较软的,1,号脂。,三、车用润滑脂的合理使用,3）通用锂基润滑脂是目前普遍推荐使用的品种。其特点：适用,5,）石墨钙基润滑脂,加有鳞片状石墨，具有良好的抗水性和抗碾压性能，适用于重负荷、低转速和承压部位。,新的品种随汽车工作部件负荷的加重需要不断开发。,4.,更换周期：,结合汽车二级维护进行更换。,三、车用润滑脂的合理使用,5）石墨钙基润滑脂加有鳞片状石墨，具有良好的抗水性和抗碾,