单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第十一章 国际贸易运输与保险,海洋运输,1,，海洋运输是国际贸易的主要运输方式。,2,，原因：运输能力大，运费低，大多数国家都有港口。内陆国家：南美洲（玻利维亚，巴拉圭），亚洲（蒙古、老挝、不丹、锡金、尼泊尔、阿富汗、吉尔吉斯斯坦），欧洲（瑞士、捷克、摩尔多瓦、白俄罗斯、马其顿、梵蒂冈），非洲（尼日尔、乍得、刚果、赞比亚、乌干达、津巴布韦、布隆迪、中非、莱索托、马里、卢旺达、马拉维、博茨瓦纳、布基纳法索）。,海洋运输按照船舶的经营方式分类,1,，班轮运输，班轮的四固定：固定的航线、港口、时间、运费率，船方管装管卸。,2,，租船,包括：程租船，期租船，光船租船。,班轮运费,包含基本运费和附加费两部分。,基本运费的算法：,1,，重量吨，,W,，一般按货物的毛重计算,2,，尺码吨,M,，按照货物的体积或容积计算,3,，运费吨,W/M,，选择上面高的征收,4,，按价格计算,5,，按重量、体积或从价征收,6,，按个数,7,，其他,按重量计算运费例,1,1,，使用的单位是吨，按吨收运费。,2,，适用于什么样的货物,?,3,，已知，出口一批货物，总净重是,10,吨，货物的皮重是,2,吨，查班轮运费表，按,W,征收，每单位,50,美元，求运费？,按重量计算运费例,2,例：某公司出口货物原报价（净重）,1000$FOB,大连,/,吨。现要求改报,CFR,旧金山。运费按重量计算。每箱净重,20,公斤，木箱重,5,公斤。从大连到旧金山的基本运费为每单位,300$,，求,CFR,价。（,2004,年试题）,注意：,1,：,F,的求法。,2,：净重与毛重之间的问题。,解：,CFR=FOB+F,（首先求货物的毛重。毛重,=,净重,+,皮重）,1,吨货物的毛重，已知总净重和每个箱子的净重与皮重，先求箱子数：,1,吨,/0.02=50,个箱子,实际运输,1,吨净重的货物的毛重为：,1,吨,+500.05=1.25,吨,CFR=1000+1.25300=1375$,答：应报,CFR,旧金山每吨,1375$,。,按,M,计算运费,1,，一般体积单位是立方米。,2,，适用的货物？,3,，已知出口货物共计,180,立方米,在港口办理运输时,查班轮运费表按,M,征收,每单位是,20,美元,求要交纳多少运费,?,按照,W/M,征收运费,1,出发点是,保证船方的收入,用哪个合适就可以,目的是保证增加收入,.,2,基本的算法是,:,按重量和体积分别计算,哪个多用哪个,.,计算例题,4,我某公司装运,80,箱农业机械到汉堡港，每箱毛重,120,公斤，体积为,120*45*30,厘米，该货物运费的计算标准为,W/M10,级，基本费率为,230,美元，问应付多少运费？要求写出公式及计算过程。,(,要求保留,2,位小数,),每箱毛重是,0.120,吨,体积是,0.162,立方米,体积大,所以按体积计算运费,:,0.162*50*230,附加费,1,用比例表示,附加费是基本运费的一定百分比,:,总运费,=,基本运费*,(1+,比,),2,用实际数来表示,例如,:,每件收附加费,5,元,.,例,5,我某公司装运,80,箱农业机械到汉堡港，每箱毛重,120,公斤，体积为,120*45*30,厘米，该货物运费的计算标准为,W/M10,级，基本费率为,230,美元，另加燃油附加费,15%,，港口拥挤费,15%,，问应付多少运费？要求写出公式及计算过程。,(,要求保留,2,位小数,),其他计算简介,4,按照价格计算,适用于什么样的货物,?,一般是价值较高的货物,5,按个数征收,例如,:,活的商品,活牛,活禽等,.,其他临时协议,.,租船运输,1,程租船,就是确定,航程,的一个或数个来回,.,2,期租船,就是只确定租船的时期,而对于航线和方向不确定,.,3,光船租船,租来是一艘空船,需要自己配备船员等,.,不同的方式适用于什么样的贸易,?,铁路运输,优点,:,运输能力较大,受天气的影响小,速度较快,风险小,.,缺点,:,速度,运输,天气,建设费用,.,了解我国的主要铁路运输网,.,世界上的大陆桥,:,亚欧大陆桥,美洲的,.,航空运输,优点,:,速度快,运力较大,.,便于商品抢行应市,.,缺点,:,建筑费用高,运费较贵,运输的货物有一定的限制,.,适用的商品,:,鲜活商品,急救物资,.,香港的旧机场,:,启德机场是世界上航空港中集装箱吞吐量最大的,其次是法国的戴高乐机场和伦敦机场,.,邮包运输,1,邮政运输的优势,:,营业网点多,基础设施全,有一定的经营经验和资金,.,2,局限,:,运输的货物有一定的限制,.,邮包贸易对你适合吗,?,你有什么看法,?,管道运输,主要是运输石油和天然气,.,管道的铺设费用较高,维护较困难,.,了解近年来俄罗斯石油出口的情况,?,集装箱运输,优点,:,运输的货物多,便于装卸,提高了运输速度,而且不容易丢失,.,类别介绍,多式联运,概念,:,以集装箱为媒介,把两种以上的运输方式结合起来共同完成某项运输任务的方式,.,特点,;,1,一人负责,;,2,一个运费率,;,3,一份运输单据,.,提单,1,概念,:,是承运人收货后签发给收货人的收据,它本身不是运输契约,而是运输契约的证明,.,2,性质,:,提单代表的是货物的收据,;,提单代表的是货物所有权的凭证,;,提单是承运人和托运人之间的运输契约的证明,.,按照货物是否装船,提单分为,1,已装船提单,说明货物已经装到船上,2,备运提单,货物已经准备好装运,按照对货物的表面状况分,1,清洁提单,货物在装船时,表面状况良好,承运人在签发提单时未加注任何货损,包装不良或其他有碍结汇的提单,.,2,肮脏的提单,说明货物在装船时就存在问题,.,例,CIF,贸易术语下,提供的是已装船清洁提单,但货物到达港口后,有货损,问,:,谁的责任,?,提单按照收货人的抬头分类,1,记名提单,不可以流通转让,2,不记名提单,随时可以转让,不用背书,3,指示提单,”,凭指示”,使用,风险的分析,其他运输方式的单据,注意,:,都不是货物所有权的凭证,只是运输的问题,不能提货,.,随着近几年电子商务的发展,有了海运单,虽然和提单一字之差,但它仍不是货物所有权的凭证,.,关于装运的规定,时间,:,1,规定装运期限,天,工作日,连续工作日,好天气工作日等,.,2,规定在受到信用证后若干天装运,.,3,笼统的方法,港口的问题,要注明国别,其他,滞期费,:,在规定的时间内装船人未完成作业,耽误了船期,要对船方的损失进行赔偿,.,速谴费,:,对于提前完成装船作业的,船方要进行奖励,.,一般速谴费是滞期费的一半,.,分批装运,我国某公司出口大豆,合同中规定不允许分批装运,由于我方赶船期,于,2006,年,5,月,1,日和,3,日分别在大连和天津把大豆分两次装到,”,东风一号,”,船上,而该船是从大连经过天津到目的地西雅图的,货物到达目的地后,美国的进口商以我方违反分批装运拒绝付款,问有没有道理,?,同船,同一航次,不同时间在不同港口装运货物,不算分批装运,.,转船,转船会增加费用和风险,.,产生的原因,:,1,没有直达船舶,;,2,存在政治上的分歧,;,3,港口临时的原因,;,4,其他,OCP,它的意思是美国内陆地区,它以落基山脉为界,除西部,9,个州外,全是内陆地区,.,出口到美国的货物,到达的口岸先是西部,还要经过美国的内陆运输才能到内陆地区的可以享受海洋运输和内陆运输的双重优惠,.,