单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,发动机气缸为什么会出现,“,烧机油,”“,拉缸,”,现象？,为什么？,为什么？,为什么？,活塞环,“,三隙,”,的测量,活塞环的检修方法,1,）,活塞环的弹力检验,2,）,活塞环的漏光度检验,3,）活塞环,“,三隙,”,测量,活塞环,“,三隙,”,测量,1,）活塞环的作用与影响,2,）活塞环,“,三隙,”,测量方法,3,）对检测的结果进行分析,我们要,掌握,活塞环,“,三隙,”,的测量,认识活塞环,3,）组合式油环,1,）第一道气环,2,）第二道气环,活塞环的作用,1,、气密功能,2,、刮油功能,3,、导热功能,活塞环,“,三隙,”,的测量,活塞环,“,三隙,”,的测量,活塞环的工作条件,1,）高温,2,）高压,3,）高速,4,）润滑不良,以上工作环境使活塞环（特别是第一道气环）磨损严重，使气缸气密性变差，出现,“,漏气,”,与,“,窜油,”,现像，汽车动力性下降甚至,“,拉缸,”,活塞环,“,三隙,”,的测量,活塞环间隙的作用,1,）保证气缸气密性,2,）防止环卡死或胀死,所以：活塞环应留有端隙、侧隙、背隙,1,）端隙：,一般为：,0.25,0.50 mm,2,）侧隙：,一般为：第一环：,0.04,0.10 mm,；,其他环：,0.03-0.07mm,；油环：,0.025-0.07mm,3,）背隙：,一般为：,0-0.35 mm,。,测量,活塞环,1,）测量活塞环,端隙,(,开口间隙,),2,）注意图中尺寸,【,A,】,的确定,活塞环,“,三隙,”,的测量,测量,活塞环,2,）检测活塞环,侧隙,活塞环,“,三隙,”,的测量,检测活塞环,3,）检测活塞环,背隙,间隙值：,活塞环（气环）的,径向厚度,与活塞环槽的,深度,的差值,活塞环,“,三隙,”,的测量,怎样测量？,任务实施,1,）分组实施,2,）完成工作页,活塞环,“,三隙,”,的测量,祝各位：,身体健康！,工作顺利！,谢谢！,