单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,轴瓦知识培训,轴瓦知识培训,1,一、轴瓦的形式和结构,按构造,分类,整体式,对开式,按加工,分类,按尺寸,分类,按材料,分类,需从轴端安装和拆卸，可修复性差。,可以直接从轴的中部安装和拆卸，可修复。,轴瓦的类型,整体轴套,对开式轴瓦,一、轴瓦的形式和结构 按构造整体式对开式按加工按尺寸按材料,2,按构造,分类,按加工,分类,按尺寸,分类,按材料,分类,轴瓦的类型,厚壁,薄壁,薄壁轴瓦,厚壁轴瓦,整体式,对开式,节省材料，但刚度不足，故对轴承座孔的加工精度要求高。,具有足够的强度和刚度，可降低对轴承座孔的加工精度要求。,按构造按加工按尺寸按材料轴瓦的类型厚壁 薄壁 薄壁轴瓦厚壁轴,3,按构造,分类,按加工,分类,按尺寸,分类,按材料,分类,轴瓦的类型,单材料,多材料,单一材料,两种材料,强度足够的材料可以直接作成轴瓦，如黄铜，灰铸铁。,轴瓦衬强度不足，故采用多材料制作轴瓦。,厚壁,薄壁,整体式,对开式,按构造按加工按尺寸按材料轴瓦的类型单材料多材料单一材料 两种,4,按构造,分类,按加工,分类,按尺寸,分类,按材料,分类,轴瓦的类型,铸造轴瓦,卷制轴套,铸造,轧制,铸造工艺性好，单件、大批生产均可，适用于厚壁轴瓦。,只适用于薄壁轴瓦，具有很高的生产率。,单材料,多材料,厚壁,薄壁,整体式,对开式,按构造按加工按尺寸按材料轴瓦的类型铸造轴瓦 卷制轴套 铸造,5,滑动表面间摩擦状态,分类,液体润滑承载机理,分类,按其承受载荷方向,分类,轴瓦的类型,径向滑动轴承（用于承受径向载荷）,推力滑动轴承（用于承受轴向载荷）,液体静压润滑轴承,液体动力润滑轴承,液体摩擦轴承,干摩擦轴承,滑动表面间摩擦状态分类液体润滑承载机理分类按其承受载荷方向分,6,二、滑动轴承的典型结构,1,、,整体式,图,10,1,所示为整体式径向滑动轴承，它是由轴承座,1,、整体轴瓦,2,和紧定螺定,3,等组成。轴承座用螺栓与机座联接，顶部开有进油或 安装油杯的 螺孔 螺 纹 孔。用 轴承材料制成的套筒式轴瓦（或 简称 轴套）压装在轴承座中。也有一些机器不用 专用的 轴承座，而把轴瓦（或轴套）直接压压装在 在 机座 或机体 孔中，如机床、减速器 等。,这种轴承结构简单、容易制造、成本低，缺点是轴瓦磨损后间隙无法调整和轴颈只能从,端部装入。因此，它仅适用于低,速轻载或间歇性工作的机器中。,二、滑动轴承的典型结构 1、整体式,7,2,、剖分式,剖分式 径向滑动轴承的典型结构如图,10,2,和图,10,3,所示，都由轴承 盖 座,1,、轴承座盖,2,、剖分轴瓦,3,和螺栓,4,等组成。图,10,2,为正剖分式结构，主要用于载荷方向垂直于轴承安装基准面的场合。图,10,3,为斜剖分式结构，用于载荷与轴承安装面成一定角度（通常倾斜,45,）的场合。轴承盖上的有螺纹 孔用于安装油杯供给润滑油。轴承座与盖的剖分面常作成阶梯形，以便加工和安装时定位并防止工作时错动。在轴瓦剖分面间，一般装上一些薄垫片，当轴瓦磨损后，可通过抽去垫片来调整轴承的径向间隙。这种结构，由于轴承盖可打开，因此装拆维修都较方便，但结构较复杂，价格较贵。,2、剖分式,8,3、,自动调心式,当轴承宽度,B,较大时，轴的弯曲变形或 轴承孔倾斜 安装误差较大时，它都将会造成轴颈与轴瓦两端的局部接触，从而引起剧烈的磨损和发热。轴承宽度,B,越大，上述现象越 严重。因此，宽径比,B/d,1.5,时，宜采用自动调心式轴承。这种轴承的结构如图,1 0,4,所示。其特点是轴瓦,1,的外支承面作成,凸球面，与轴承盖,2,和轴承座,3,上的凹球面相配合，球面中,心通过轴颈的轴线。因此，轴瓦可,承受随轴的弯曲或倾斜而自动调心,位，从而以保证轴颈与轴瓦的均,匀接触。,3、自动调心式,9,4、,推力滑动轴承,推力滑动轴承仅能承受轴向载荷，由轴承座和止推轴颈等组成，与径向轴承联合使用才可同时承受轴向与径向载荷。其常用结构如图,10,6,所示。图,a,为实心端面推力轴承，这种轴承接触面上的压强分布不均匀，靠近边缘部分磨损较快，很少使用。图,b,为空心端面推力轴承，接触面积减小，润滑条件有所改善，从而避免了空心式的一些缺点。图,c,为 单环式推力轴承，利用轴颈的环形端面承载，结构简单，常用于低速轻载的场合。图,d,为多环式推力轴承，采用多个环承担轴向载荷，提高了承载能力，另外还可承受双方向的轴 向载荷。,实心型在接触面上的 压力分布不均匀，中心处压强高，支承面磨损较快，很少使用。空心型支承接触面上 的 压力分布较均匀，润滑条件有所改善。单环型是利用轴瓦的端面止推，结构简单，润滑方便，广泛 常 用于低速轻载场合。多环型结构特点同单环型，可用于重载场合。,4、推力滑动轴承,10,轴瓦知识课件,11,有人说，在销售过程中最大的难题就是不容易获得客户。,3.31.3决定招聘方式,四、教师总结，加强行为习惯教育，预防伤害事故发生。,2、能力目标：让学生能在生活中按安全用电的要求去做。,面试临近结束时，要问应聘者是否有什么问题。如果他们确实想了解你们公司的情况，至少会提出一个有关的问题。,(3)对休克的治疗 急性农药中毒或剧烈头疼均可引起休克。症状表现全身急性衰竭、神情呆滞、体软、四肢发凉、脸色苍白、青紫、脉搏加快而细、血压下降。急救休克者时，应使病人足高头低，注意保暖，必要时进行输血、输氧和人工呼吸。,五、教师总结,作个纪念。,应聘者对特定情况的反应如何。,（4）平时那些腐烂变质的瓜果能吃吗？,三,、轴瓦材料,常用的轴瓦材料分为金属材料、粉末冶金材料和非金属材料。,1,、铸铁,灰铸铁和耐磨铸铁均可作轴承材料。灰铸铁中的游离石墨虽能起润滑作用，但铸铁硬度高且脆，跑合性差。耐磨铸铁中石墨细小而分布均匀，耐磨性较好。这类材料应用较少，仅适用于轻载、低速和不受冲击的场合。,有人说，在销售过程中最大的难题就是不容易获得客户。三、轴,12,2,、轴承合金（又称巴氏合金或白合金）,它主要由锡、铅、锑、铜等组成。分为锡基轴承合金（例如,ZSnSb10Cu6,合金中，含锑,10%,，含铜,6%,，锡,83%,）和铅基轴承合金（例如,ZPbSb16Sn16Cu2,合金中，含锑,16%,，锡,16%,，铜,1.75%,，其余为铅）两类。锡基轴承合金的摩擦系数小，抗胶合能力好，对油的吸附性强，耐腐蚀性好，易跑合，它适用于高速、重载的场合。铅基轴承合金的性能较前者脆，不宜承受冲击载荷，适用于中速、中载的场合。这两类轴承合金的机械强度和熔点都较低，仅宜用于小于,150,的工况，且价格贵，一般只用作轴承衬的材料。轴承合金的弹性模量和弹性极限都很低，在所有轴承材料中，它的嵌入性及摩擦顺应性最好，很容易与轴颈磨合。,2、轴承合金（又称巴氏合金或白合金）,13,3,、铜合金,有锡青铜、铝青铜和铅青铜三种。青铜的疲劳强度优于轴承合金，耐磨性与减磨性较好，能在较高温度下工作。但可塑性差，不易跑合，宜用于中速重载、中速中载及低速重载。,4,、铝合金,有低锡和高锡两类。铝合金强度高，耐磨性、耐腐蚀性和导热性好，但要求轴颈有较高的硬度和较小的表面粗糙度，轴承的间隙也要稍大些。此类合金价格较便宜，适用于中速中载、低速重载的场合。例如用,20,高锡铝基合金（含锡,20%,，铜,1%,，其余为铝）与钢制成的双金属轴瓦，成本低，耐磨性好，且有较高的承载能力，已获得广泛应用。,3、铜合金,14,5,、粉末冶金,常用的有铁石墨和青铜石墨两种。它们是利用铁或铜和石墨粉末混合，经压型、烧结、浸油而制成的多孔隙整体轴套（又称含油轴承）。其特点是组织疏松孔隙大（其孔隙约占总容积的,15%35%,），孔隙能吸收润滑油。工作时，贮存在孔隙中的油由于轴颈转动的抽吸和热膨胀作用（油的热胀系数比金属大），油可自动进入工作表面起润滑作用；停车时，油又被吸回孔隙中。因此，这种轴承长期不加油仍能很好地工作。这种材料价廉、易于制造、耐磨性好，但韧性差，宜用于轻载、低速及加油不便的场合。如排气扇、纺织机械、洗衣机及一些复杂仪器设备需经常加油但有困难的轴承。,6,、非金属材料,非金属材料主要特点是摩擦系数小，耐腐蚀，但导热性能差，易变形。常用的有塑料、橡胶和木材等。,塑料分为酚醛塑料、聚酰胺（尼龙）和聚四氟乙烯等。一般用于温度不高，载荷不大的场合。,橡胶的弹性较大，能适应轴的小量偏斜及在有振动的条件下工作。多用于离心水泵、水轮机和水下机具上。,5、粉末冶金,15,凸缘定位,-,将轴瓦一端或两端做凸缘。,凸耳,(,定位唇,),定位,四、轴瓦的定位方法,轴向定位,凸耳,凸缘,目的：防止轴瓦与轴承座之间产生轴向和周向的相,对移动。,凸缘定位-将轴瓦一端或两端做凸缘。四、轴瓦的定位方法,16,紧定螺钉,周向定位,销钉,紧定螺钉 周向定位销钉,17,五、轴瓦的油孔和油槽,作用：把润滑油导入轴颈和轴承所构成的运动副表面。,进油孔,油槽,F,五、轴瓦的油孔和油槽 作用：把润滑油导入轴颈和轴承所构,18,开孔原则：,形式：按油槽走向分,沿轴向、绕周向、斜向、螺旋线等。,F,1),尽量开在非承载区，尽量不要降低或少降低承载区油膜的承载能力；,2),轴向油槽不能开通至轴承端部，应留有适当的油封面。,双轴向油槽开在轴承剖分面上,单轴向油槽在最大油膜厚度处,a,开孔原则：形式：按油槽走向分沿轴向、绕周向、斜向、螺旋线,19,45,宽径比,B/d-,轴瓦宽度与轴径直径之比。,重要参数,液体润滑摩擦的滑动轴承,:B/d=0.51,非液体润滑摩擦的滑动轴承,:B/d=0.81.5,轴承中分面常布置成与载荷垂直或接近垂直。,载荷倾斜时结构如图。,大型液体滑动轴承常设计成两边供油的形式，既有利于形成动压油膜，又起冷却作用。,B,d,45 宽径比B/d-轴瓦宽度与轴径直径之比。重要参数,20,六、轴瓦的安装与刮研,1、轴瓦与瓦座和瓦盖